Мат из рубленого волокна, важнейший компонент армированного волокном пластика (FRP), находит широкое применение в различных отраслях промышленности.Эти универсальные маты в основном используются в таких процессах, как ручная укладка, намотка и формование, для создания множества исключительных продуктов.Области применения матов из рубленых прядей охватывают широкий спектр, включая производство панелей, резервуаров, лодок, автомобильных деталей, градирен, труб и многого другого.
Масса | Площадь Вес (%) | Содержание влаги (%) | Размер содержимого (%) | Прочность на разрыв (Н) | Ширина (мм) | |
Метод | ISO3374 | ISO3344 | ИСО1887 | ISO3342 | ИСО 3374 | |
Пудра | Эмульсия | |||||
ЭМС100 | 100±10 | ≤0,20 | 5,2-12,0 | 5,2-12,0 | ≥80 | 100мм-3600мм |
ЭМС150 | 150±10 | ≤0,20 | 4,3-10,0 | 4,3-10,0 | ≥100 | 100мм-3600мм |
ЭМС225 | 225±10 | ≤0,20 | 3,0-5,3 | 3,0-5,3 | ≥100 | 100мм-3600мм |
ЭМС300 | 300±10 | ≤0,20 | 2,1-3,8 | 2,2-3,8 | ≥120 | 100мм-3600мм |
ЭМС450 | 450±10 | ≤0,20 | 2,1-3,8 | 2,2-3,8 | ≥120 | 100мм-3600мм |
ЭМС600 | 600±10 | ≤0,20 | 2,1-3,8 | 2,2-3,8 | ≥150 | 100мм-3600мм |
ЭМС900 | 900±10 | ≤0,20 | 2,1-3,8 | 2,2-3,8 | ≥180 | 100мм-3600мм |
1. Беспорядочное распределение и отличные механические свойства.
2. Отличная совместимость со смолой, очищающая поверхность, хорошая герметичность.
3. Отличная термостойкость.
4. Более быстрая и хорошая скорость смачивания
5. Легко заполняет форму и принимает сложные формы
Если не указано иное, изделия из стекловолокна следует хранить в сухом, прохладном и защищенном от влаги месте.Комнатная температура и влажность всегда должны поддерживаться на уровне 15°C – 35°C, 35% – 65% соответственно.Лучше всего использовать в течение 12 месяцев после даты производства.Изделия из стекловолокна должны оставаться в оригинальной упаковке непосредственно перед использованием.
Каждый рулон заворачивается в полиэтиленовую пленку, а затем упаковывается в картонную коробку.Рулоны укладываются горизонтально или вертикально на поддоны.
Все поддоны обтянуты стрейч-пленкой и обвязаны ремнями для обеспечения устойчивости во время транспортировки.