Продукция
Индивидуальный коврик из стекловолокна (связующий: эмульсия и порошок)
Приложение
Коврик для индивидуального стекловолокна, который является важным компонентом в сфере волоконно -армированного пластмасс (FRP), находит обширное применение в различных отраслях. Эти универсальные коврики используются преимущественно в таких процессах, как автоматизированная прокладка, намотка нити и литья, для создания множества исключительных продуктов. Применение изготовленного из стекловолокна, индивидуального большого рулона, широкого спектра, охватывающего производство большой каретной пластины, например, охлаждаемый грузовик ， фургон на автомобиле и многое другое.
| Масса | Вес площади （%) | Содержание влаги (%) | Размер содержание (%) | Прочность поломки (N) | Ширина (мм) | |
| Метод | ISO3374 | ISO3344 | ISO1887 | ISO3342 | ISO 3374 | |
| Пудра | Эмульсия | |||||
| EMC225 | 225 ± 10 | ≤0,20 | 3.0-5.3 | 3.0-5.3 | ≥100 | 2000 мм-3400 мм |
| EMC370 | 300 ± 10 | ≤0,20 | 2.1-3.8 | 2.2-3.8 | ≥120 | 2000 мм-3400 мм |
| EMC450 | 450 ± 10 | ≤0,20 | 2.1-3.8 | 2.2-3.8 | ≥120 | 2000 мм-3400 мм |
| EMC600 | 600 ± 10 | ≤0,20 | 2.1-3.8 | 2.2-3.8 | ≥150 | 2000 мм-3400 мм |
| EMC900 | 900 ± 10 | ≤0,20 | 2.1-3.8 | 2.2-3.8 | ≥180 | 2000 мм-3400 мм |
Возможности
1. Высокоэффективные механические качества и случайное распределение.
2. Отличная совместимость смолы, чистая поверхность и хорошая стеснение
3. Отличное сопротивление нагреванию.
4. Повышенная скорость и скорость выдержки
5. Соответствует сложным формам и с легкостью заполняет формы
Хранилище
Продукты, изготовленные из стекловолокна, должны быть сухими, холодными и защищенными от влаги, если не указано иное. Влажность в комнате должна постоянно храниться от 35% до 65% и между 15 ° C до 35 ° C, соответственно. Если возможно, используйте в течение года после даты производства. Стекловолоконные элементы должны использоваться прямо из их оригинальной коробки.
Упаковка
Каждый рулон автоматизирован, а затем упакован в деревянный поддон. Рулоты сложены горизонтально или вертикально на поддонах.
Все поддоны обернуты и привязаны к поддержанию стабильности во время транспорта.
